Auswirkungen des Fliegens auf CO₂-Emissionen und Ihren CO₂-Fußabdruck
Denken Sie darüber nach, wieder zu fliegen? Überlegen Sie es sich zweimal: Fliegen verursacht eine erhebliche Menge an CO₂-Emissionen. Auf persönlicher Ebene hinterlässt jeder Flug, den wir antreten, einen größeren CO₂-Fußabdruck. Welche Auswirkungen hat unser Reiseverhalten auf die Umwelt und was können wir tun, um diese Auswirkungen zu verringern und trotzdem die Welt zu sehen?
Der Flugverkehr ist für mindestens 2,5 Prozent aller jährlichen Treibhausgasemissionen weltweit verantwortlich. Je nachdem, welche CO 2 - und Nicht-CO 2 -Emissionen Berücksichtigt man die induzierten Effekte der kommerziellen Luftfahrt, könnten es sogar bis zu 5 Prozent sein .
Flüge erzeugen hauptsächlich Kohlendioxid aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe. Während dies bereits jetzt eine große Menge an Emissionen darstellt, Bis 2037 dürften sich die Emissionen voraussichtlich verdoppeln und bis 2050 könnten sie bis zu 15 Prozent erreichen .
Wahrscheinlich tun Sie bereits einiges, um Ihre persönlichen Treibhausgasemissionen zu senken: Um Ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren Möglicherweise essen Sie weniger oder gar kein Fleisch. Möglicherweise haben Sie die Isolierung Ihres Hauses aktualisiert, auf erneuerbare Energien umgestiegen . Vielleicht fahren Sie sogar mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit, vielleicht besitzen Sie sogar ein Hybridauto.
Aber was ist mit diesem Langstreckenflug nach {fügen Sie hier Ihr liebstes tropisches Surfziel ein} nimmst du dir jedes Jahr Zeit? Oder wie wäre es mit diesen beiden Wochenenden im Herbst, um in Portugal einen Swell zu reiten?
Wenn Sie ein Mensch sind, der den CO2-Fußabdruck schätzt, wie Laut Peter Kalmus, Atmosphärenforscher bei der NASA und Autor des Buches „Being the Change“, sieht das Kreisdiagramm Ihrer Treibhausgasemissionen wahrscheinlich ungefähr so aus:
JA! Infografik: Peter Kalmus‘ Emissionen im Jahr 2010 (19.000 kg CO₂-Äquivalente), ohne die wenigen Neuanschaffungen und seine Anteile an der öffentlichen Infrastruktur.
In Ihrem persönlichen Kreisdiagramm nehmen Flugreisen wahrscheinlich etwas weniger Platz ein. Aber wenn Sie ein Weltnomade sind, der surft oder kitet, und dessen Job gelegentliches Reisen mit dem Flugzeug erfordert, müssen Sie mit erheblichen CO₂-Emissionen durch die kommerzielle Luftfahrt rechnen. Das können zwischen 4 und 30 Prozent Ihrer gesamten persönlichen Treibhausgasemissionen pro Jahr sein. Und dabei sind die Bestellungen, die per Flugzeug direkt an Ihre Haustür geliefert werden, noch gar nicht eingerechnet (um ein ganz neues Thema anzusprechen …).
SWOX-Athletin Valeska Schneider hatte ihren eigenen Point of no Return, als sie vor ein paar Jahren zu einem Sponsorentreffen flog. „Ich war zu einem Meeting mit einem Sponsor in Berlin. Die Firma hat mein Flugticket bezahlt, also bin ich von München nach Berlin geflogen. Mit der Anfahrtszeit zum Flughafen und einer Verspätung hat es länger gedauert, als wenn ich mit dem Zug gefahren wäre. Dann habe ich nachgeschaut, wie viel CO₂ diese Flüge verursachen und war wirklich schockiert. Seitdem habe ich beschlossen, nie mehr innerhalb Deutschlands zu fliegen.“ sagt sie.
(c) Valeska Schneider – SWOX: Langstreckenflüge und tropische Surfziele
Heute sind weltweit etwa 20.000 Flugzeuge im Einsatz. Wenn sich der aktuelle Trend fortsetzt, werden bis 2040 voraussichtlich etwa 50.000 Flugzeuge in die Lüfte steigen. Um die Emissionen zu reduzieren, muss die Treibstoffeffizienz drastisch gesteigert werden. Moderne Flugzeuge sind viel treibstoffeffizienter als ältere Modelle. Leider sind die Entwicklungen im Flugsektor im Vergleich zu „grüneren“ Autos in naher Zukunft begrenzt. Tatsächlich steht dem transformativen Potenzial eines Elektroautos nichts im Wege.
Obwohl es die beste Option ist, das Fliegen ganz aufzugeben, sind viele von uns noch nicht bereit für diesen Schritt. Aber da es absolut keine Zeit zu verlieren gibt, müssen Sie noch heute damit beginnen. Beginnen Sie dort, wo SIE können, und machen Sie von dort aus weiter!
So reduzieren Sie Ihren CO2-Fußabdruck durch Flugreisen
Auf Ihrer nächsten Reise… ✈
Wie wäre es mit alternativen Reisemöglichkeiten?
Besonders in Europa ist das Eisenbahnnetz sehr gut ausgebaut. Trotz ihrer Verspätungen und der scheinbar komplizierten Bürokratie sind sie auf den meisten Kurz- und Mittelstrecken immer noch schneller und reibungsloser. Darüber hinaus sind Bahnfahrten eine bequeme Hop-on-Hop-off-Alternative. Bei Flugreisen ist immer eine Fahrt zum Flughafen, Check-in, Einsteigen usw. erforderlich, was die Reisezeit von Tür zu Tür verlängert.
Denken Sie auch an die Dinge, die Sie im Zug erledigen können, die im Flugzeug nicht möglich sind: Telefonanrufe, E-Mails, Googeln usw. – SWOX-Athletin Valeska Schneider
Surferin und Bahnreisende Valeska Schneider bringt es auf den Punkt: „Im letzten Monat habe ich etwa sechs Bahnfahrten innerhalb Deutschlands unternommen und jedes Mal lief es wirklich reibungslos. Keine Verspätungen oder andere größere Unannehmlichkeiten. Normalerweise war das WLAN ziemlich gut, sodass ich während der Fahrt etwas Arbeit oder andere produktive Dinge erledigen konnte. Ich genieße das Reisen mit dem Zug wirklich, da es auch sehr entspannend und bequem ist.“
Als Faustregel gibt der SWOX-Athlet an: „ Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie mit dem Zug oder dem Flugzeug anreisen sollten, kalkulieren Sie immer die zusätzliche Zeit ein, die Sie für die Anreise zum Flughafen, das Einchecken und das Warten auf Ihr Gepäck benötigen. Vergleichen Sie das mit einer Zugfahrt, bei der Sie in der Regel direkt am Hauptbahnhof in der Stadt ankommen. Denken Sie auch an die Dinge, die Sie im Zug erledigen können, die im Flugzeug nicht möglich sind: Telefonanrufe, E-Mails, Googeln usw.. “
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